Сколько колес у велосипеда
Перейти к содержимому

Сколько колес у велосипеда

  • автор:

Размер колеса велосипеда

Размер колеса велосипеда.

Полный размер велосипедного колеса — это диаметр обода, плюс толщина велосипедной шины. Единицей измерения диаметра колеса велосипеда является английский дюйм.

Сейчас существует шесть самых распространенных размеров колёс велосипеда: — 20, 24, 26, 27, 28 и 29 дюймов. Обода имеют четыре стандартных размера — 406, 507, 559 и 622 мм.

Какие бывают размеры колес велосипеда

Колёса 20 дюймов , обода 406 мм – детские, раскладные и BMX велосипеды.

Колёса 24 дюйма , обода 507 мм – велосипеды для подростков, фрирайда и других похожих экстремальных дисциплин. Такие колёса устанавливали на советские велосипеды «Салют» и подобные им.

Колёса 26 дюймов , обода 559 мм – для горных велосипедов, прогулочных и городских. Наиболее распространенный размер колес для велосипеда.

Колёса 27 дюймов , обода 622 мм – для шоссейных велосипедов.

Колёса 28 дюймов , обода 622 мм – для дорожных и гибридных велосипедов, а также советских велосипедов «Аист и «Украина» и подобных им.

Колёса 29 дюймов , обода 622 мм – новый стандарт колёс горных велосипедов, с каждым годом становится всё популярней.

На обода размером 622 мм устанавливают покрышки 27, 28 и 29 дюймов. Полный диаметр колеса меняется только за счёт толщины шин.

Также читать на эту тему:

Колесо велосипеда. Назначение колеса удерживать вес велосипедиста и всей конструкции велосипеда и справляться с ударными нагрузками, которые возникают от неровностей дороги. Колесная пара должна иметь запас прочности при небольшом весе…

Обода велосипеда. На разных видах велосипедов устанавливаются обода с различной конструкцией, но подавляющее большинство составляют обода так называемого коробчатого сечения. Они предназначены для шин с бортом по краям. В самом ободе по кругу…

Колёса и покрышки для грунта. Когда велосипедист предпочитает такой динамичный стиль езды, то по идее колесо 559 будет наиболее предпочтительным. При более спокойной езде колесо 622 намного экономичней и быстрей, чем с меньшим диаметром…

Протектор на шинах для велосипеда. Полуслик – универсальный комбинированный протектор. По центру покрышки протектор имеет гладкие невысокие зубцы, а по краям средние или крупные. При прямолинейном движении середина протектора обеспечивает также, как и на слике ровное нешумное движение…

Деревянные обода для велосипеда. В качестве материала в основном используют древесину бука. Сначала доску нужной длины режут на тонкие полоски и сводят “на нет” её концы, которые потом внахлёст лягут друг на друга. Затем заготовку замачивают в воде, чтобы она приобрела гибкость. На следующем этапе намокшую планку накручивают на…

Какой диаметр колес выбрать для взрослого велосипеда по росту и размеру

В этом руководстве для новичков рассматриваются стандартные полноразмерные колеса для велосипедов с обзором их характеристик.

Взвесив все преимущества и недостатки, вы сможете выбрать такой размер, который наиболее подойдет для вашего железного коня. Но вначале мы рассмотрим особенности метрических систем.

5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все колеса

Стандарты размеров

Одно и то же колесо может иметь несколько обозначений размеров. Например, модель Shimano RX570-700C 22С 24Н обладает типоразмером 700С, что указано в названии, но оно же может обозначаться как ISO 622 мм или 29».

Размер ISO устанавливается Международной организацией по стандартизации и являет собой фактический диаметр (в миллиметрах) самого колеса, а не внешний размер шины, которая на него подходит. А вот французский стандарт используется все реже, в основном для шоссейных велосипедов 700С.

Соотношение габаритов стандартных полноразмерных колес таково:

  • ISO 559 мм — 26 дюймов;
  • ISO 584 мм — 27,5 дюймов — 650b;
  • ISO 622 мм — 29 дюймов — 700с.

На наших рынках чаще всего используют обозначение величины в дюймах.

Что учитывать при выборе величины колеса

Как правило, сразу говорят о росте велосипедиста. При этом проводят простую взаимосвязь: чем выше человек, тем больше колесо его велосипеда. В интернете полно таблиц соотношения роста пользователя и диаметра обода:

В какой-то мере такая таблица помогает. Также важно помнить: если вес человека очень большой (например, 140–150 кг), то нужны усиленные колеса, в которых увеличено количество спиц. Такие сейчас можно заказать в интернете — например, модель Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41.

Однако профессиональные велосипедисты говорят, что в первую очередь размер ободов подбирают не по росту, а по стилю и условиям езды. Тут в дело вступают физика и такие понятия, как угол атаки, маневренность, площадь контакта с дорогой и т.д. Рассмотрим это подробнее.

Угол атаки

Это один из ключевых аргументов в пользу перехода на обод большего размера. Не все трассы гладкие и полированные. Большие колеса имеют здесь преимущество.

Угол атаки — это угол между круглой поверхностью шины и возникшим квадратным препятствием (палкой, камнем или ямой). Чем он меньше, тем лучше, ведь тогда колесу легче перекатиться через объект.

Представьте, что вы пытаетесь перебраться через палку или небольшой камень с помощью крошечного колеса скейтборда и с шиной трактора в ином случае. Первому никак не перекатиться. А трактор даже не заметит, что на дороге было препятствие.

Комплект колес SHIMANO RS330, 10/11 скоростей, черный

31 582 руб. 26 670 руб.

Колесо переднее SHIMANO R501, 28

7 105 руб. 6 485 руб.

При прочих равных условиях большие колеса велосипеда будут преодолевать препятствия и поддерживать скорость на пересеченной местности лучше, чем меньшего размера. Следовательно, если вы планируете ездить по неровному асфальту или по лесным тропам со множеством препятствий, то лучше выбирать диаметр 27,5 или даже 29 дюймов, а не 26.

Размер пятна контакта с дорогой

Чем крупнее колесо, тем больше площадь пятна контакта резины с дорогой. Все, чему способствует большее сцепление, — например, торможение, техническое лазание или прохождение поворотов — становится проще.

Колеса с большим пятном контакта (29 дюймов) могут быть вашим лучшим выбором, если главным приоритетом является сцепление на скользких камнях и корнях или необходимость в частом и резком торможении.

Скорость ускорения

Меньшие колеса разгоняются быстрее, чем большие. В основном это связано с распределением веса. Колеса большего размера переносят вес спиц, ободов, камер и шин дальше от центра, что приводит к большей вращательной массе и замедленному ускорению.

На узких и извилистых дорогах, требующих крутить педали на выходе из поворотов, лучше использовать колесо меньшего размера (например, 26 дюймов), которое быстрее набирает скорость. Кроме того, оно придает велосипеду ощущение резкости и отзывчивости, которого так желают многие любители езды.

Колеса размером 29 дюймов разгоняются медленнее, требуется больше времени, чтобы набрать скорость, что может придавать велосипеду ощущение невосприимчивости. Но как только они достигают максимальной скорости, то становятся более эффективны для длительных поездок, чем колеса меньшего размера, потому что им требуется меньше усилий, чтобы сохранить свой импульс.

Размер обода в 27,5 дюймов помогает найти золотую середину между необходимостью часто разгоняться и поддержанием скорости на продолжительном отрезке.

Масса колеса

Чем больше обод, тем тяжелее колесо. Для непродолжительных любительских поездок разница в 12% между массой 29- и 26-дюймовыми ободами ощущаться не будет. Но если вы соревнуетесь или отправляетесь в дальние поездки по пересеченной местности, это становится важным фактором.

Поэтому правило таково: для соревнований и продолжительных заездов есть смысл брать колеса с меньшей массой.

Маневренность

При разработке велосипеда размер обода напрямую влияет на габариты рамы. А чем меньше рама и обода, тем более маневренным становится транспорт.

Если вы регулярно ездите по узким извилистым тропам, возможно, вам больше по душе придется 26- или 27,5-дюймовый велосипед.

Но транспорт с колесами 29 дюймов способен беспрепятственно проезжать камни и корни без необходимости быстро маневрировать вокруг них.

Сравнение преимуществ и недостатков колес разных размеров

Выбор подходящего размера колеса — сугубо индивидуальное решение, которое зависит от вашего стиля езды, характера местности и роста. Но общее направление для верного решения вам может придать понимание плюсов и минусов каждого варианта.

26-дюймовые

Хороший пример такого колеса — Shimano DEORE XT, WH-M775 26″.

  1. Большая торсионная жесткость благодаря меньшей длине спиц. Это значит, что колесо тяжелее согнуть при столкновении или во время приземлений после прыжков. Также это важно для велосипедистов с массой более 110 кг.
  2. Улучшенная маневренность, по сравнению с ободами большего размера.
  3. Более быстрый разгон из-за небольшого диаметра.
  4. Меньшая стоимость и более простой ремонт.

  1. Больший угол атаки, то есть они не так эффективны при преодолении препятствий во время езды по бездорожью или по плохому асфальту.
  2. Не имеют достаточной амортизации при неровном дорожном покрытии, что приводит к эффекту тряски.
  3. Хуже подходят для продолжительной езды, поскольку быстрее теряют скорость вращения.

Можно сказать, что это проверенные модели для поездок на каждый день, особенно для невысоких велосипедистов.

27,5-дюймовые

Представитель этого класса — Shimano Deore XT WH-M8000 МТВ 27».

  1. Большая способность удерживать скорость, чем у 26-дюймовых.
  2. Более стабильны для удерживания равновесия.
  3. В магазине всегда в наличии как сами обода, так и запчасти для них.
  4. Лучшая способность проезжать препятствия, чем у более мелких колес.
  5. Сцепление с дорогой выше, по сравнению с 26».

  1. Дороже.
  2. Тяжелее, хоть и ненамного.
  3. Их легче деформировать, ведь жесткость несколько меньше, чем у 26».
  4. Время набора скорости больше.
  5. Показатель маневренности чуть хуже.

Колеса такого размера — самые универсальные, не имеющие серьезных недостатков, но и не обладающие выдающимися преимуществами. Подходят для внедорожных поездок с обилием спусков и подъемов.

29-дюймовые

Сейчас это самый ходовой вариант размера. Пример — Shimano WH-RC11 700c.

  1. Отличное сцепление благодаря большой площади пятна контакта с дорогой.
  2. Легче сохраняют максимальную скорость на большой дистанции.
  3. Хорошо амортизируют неровности дороги.
  4. За счет небольшого угла атаки уверенно переезжают препятствия и ямы.

  1. Имеют небольшую прочность, то есть легко гнутся.
  2. Лишают велосипед хорошей маневренности.
  3. Не всегда в магазинах есть в наличии детали для ремонта.
  4. Стоят дороже, чем колеса меньшего размера.
  5. Для разгона нужно больше времени.

Такие большие колеса — идеальный вариант для долгих поездок по асфальту или внедорожью, а также на те случаи, когда нужно поддерживать максимальную скорость на относительно прямых участках. И, конечно, они больше подходят людям выше 185 см.

Из каких частей состоит велосипед

Велосипед (стар. фр. vélocipède , от лат. vēlōx «быстрый» и pēs «нога») – колесное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через ножные педали.
Велосипед классической конструкции состоит из рамы, шарнирно закрепленной на ней рулевой вилки с рулем и передним колесом, заднего колеса, седла на подседельном штыре, педалей с кривошипами (чаще называемыми шатунами), цепной передачи и тормозов. Дополнительно велосипед может оборудоваться одним или двумя амортизаторами, багажником, светотехникой (лампами и/или световозвращателями – катафотами), звуковым сигналом, подставкой-«подножкой». Велосипедное колесо — часть оборудования велосипеда, сбалансированная конструкция, состоящая в общем случае из втулки, спиц, обода, камеры и покрышки. Современный велосипед имеет два колеса, как правило, одинакового диаметра (детские и специальные велосипеды могут иметь и разные колеса, и дополнительные колеса для обучения катанию); рулевое переднее колесо и ведущее заднее колесо, связанное с педалями зубчато-цепной передачей. В подавляющем большинстве велосипедов используются спицевые колеса с пневматическими камерами. Обод держится на оси (втулке) на растянутых стальных спицах, число которых может быть от 12 до 48 (для колес диаметром 26″ типично — 36 или 32). На дорогие спортивные велосипеды иногда устанавливаются колеса из 4-6 пар плоских углепластиковых спиц («Spinergy»), лопастные колеса (лопасти, в отличие от спиц, работают не только на растяжение, но и на сжатие, а также воспринимают боковую нагрузку) или дисковые колеса. Дисковые колеса, используемые прежде всего для велогонок, обладают наибольшей жесткостью и хорошей аэродинамикой; однако их повышенная парусность создает проблемы при боковом ветре. По этой причине не делают сплошным переднее, рулевое колесо: при повороте парусность будет создавать большое сопротивление. Кроме того, колеса с жесткими ободами (к которым относятся как дисковые, так и лопастные и многие спицевые, как правило, с малым числом спиц) имеют повышенный момент инерции, ухудшая динамику велосипеда. Велосипедная рама — основная часть велосипеда, к которой крепятся колеса, передняя вилка и прочие велосипедные компоненты. Традиционно, ростовка рамы (как и почти все размеры) шоссейных велосипедов измеряется в сантиметрах или миллиметрах, а ростовка гибридных и горных велосипедов — в дюймах.

Рост (см) Рама спортивная Рама туристическая / городская
> 200—190 21′ (XL) 23′ (XXL)
190-180 19′ (L) 21′ (XL)
180-170 17′ (M) 19′ (L)
170-160 16′ (S) 17′ (M)
< 160 14′ (XS) 16′ (S)
  • A — актуальная длина верхней трубы переднего треугольника (TT/a);
  • B — длина верхней трубы переднего треугольника;
  • C — длина верхнего пера заднего треугольника;
  • D — высота рулевого стакана;
  • E — длина нижнего пера заднего треугольника;
  • F — длина нижней трубы переднего треугольника;
  • G — рост рамы;
  • H — рост рамы;
  • K — рост рамы;
  • L — угол наклона подседельной трубы;
  • M — угол наклона рулевого стакана.

Параметры A и B показывают, как различные производители измеряют длину верхней трубы переднего треугольника.

Параметры G, H и K показывают, как различные производители измеряют рост рамы. Некоторые производители, чаще всего итальянские, считают ростом рамы расстояние от центра оси каретки до центра места соединения подседельной и верхней трубы переднего треугольника (параметр K).

Оптимальная ростовка рамы зависит от роста человека, люди с маленьким ростом нуждаются в более маленьких рамах. Размер колеса велосипеда (26″ или 28″ обод) не может служить параметром определения размера рамы. Велосипед с 28″ колесами и маленькой рамой, может быть меньше чем велосипед с 26″ колесами и большой рамой. Рост рамы можно определить приблизительно по таблице. Также рост рамы определяется произведением внутренней длины ноги (расстояние от промежности до пятки) и коэффициента 0.59. Ростовка рамы может указываться как в сантиметрах, так и в дюймах.

Рост человека, м

Рост рамы, см

Горный велосипед

Трековый велосипед

Дорожный велосипед

Размеры рамы велосипеда, колеса по росту — как выбрать ростовку?

Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 и т.д.) в дюймах, сантиметрах (44, 45, 46, 47 и т.д.) или условных единицах (XS, S, M, L, XL) в таблице «выбрать раму — на какой рост?». Чаще измеряют вертикальную (подседельная) трубу, иногда — длину верхней трубы (от руля до седла). Мы поможем подобрать на Ваш рост раму велосипеда Вашего размера!

Выбирая велосипед, начните с размера колеса и размера рамы. Разные типы рамы предусматривают разную (вертикальную, наклонную, лежачую) посадку и несколько размеров рамы велосипеда под разную ростовку.

  1. Рама велосипеда — как выбрать правильно?
  2. Как выбрать размер рамы велосипеда по росту (таблица)?
  3. Размер колеса велосипеда
  4. Как выбрать размер колеса велосипеда (диаметр) по росту (таблица)?
  5. Как подобрать и выбрать велосипед по росту ребенка?
  6. Как выбрать велосипед по росту и весу?

Рама велосипеда

Велосипедная рама классической ромбовидной формы делится подседельной трубой на два треугольника. Удобная правильная посадка требует правильного выбора рамы велосипеда и регулировкой длины седла и размеров выноса и наклона руля. Основные виды рам приведены в таблице.

Рама и тип велосипеда Рост см
Складной 130 — 190
Горный 150 — 200
Дорожный 160 — 190
Гибридный 150 — 200
Городской 150 — 180
Детский 80 — 130
Подростковый 120 — 160

Рама велосипеда в модельном ряду изготавливается в нескольких размерах: горные велосипеды в 3 — 5 типоразмерах, дорожные 2 или 3 варианта, а складные в одной универсальной ростовке.

Рама детского велосипеда нашего магазина имеет размер под определённый диаметр колеса: по размеру колеса проще определить, как выбрать детский велосипед ( таблица размеров детских велосипедов )

Как выбрать размер рамы велосипеда по росту?

Таблица размеров рамы велосипедов нужна для выбора по росту. Ростовка обычно нанесена на подседельной трубке сверху, под седлом. Для обычных моделей (горных, дорожных) достаточно измерить длину подседельной трубы от каретки педального узла до конца верхней трубы в сантиметрах.

Размер рамы, дюймы Рост, см Высота рамы, см Обозначение Примечание
12 125 — 140 30 XXS (XXSmall) Сверх-малый
13 130 — 150 33 XS (XSmall) Очень малый
14 135 — 155 35 XS (Small) Очень малый
15 140 — 160 38 S (Small) Малый
16 150 — 165 40 S (Small) Малый
17 155 — 175 43 M (Medium) Средний
18 160 — 180 45 M (Medium) Средний
19 165 — 182 48 L (Large) Большой
20 170 — 185 50 L (Large) Большой
21 180 — 190 53 XL (ExtraLarge) Очень большой
22 185 — 195 55 XL (ExtraLarge) Очень большой
23 190 — 200 58 XXL (XXLarge) Сверх-большой
24 195 — 210 61 XXL (XXLarge) Сверх-большой

Таблица выбора размера рамы верна для обычного горного велосипеда с размером колеса не выше 26 дюймов. При установке на велосипед колес с размером колеса 27,5, 28 29 дюймов подойдет таблица размеров рам велосипедов Stels по росту:

Ростовка

Размер рамы по росту надо выбрать от размера колеса: больше колесо — меньше ростовка. Популярный велосипед Стелс Навигатор серии 500 выпускается с тремя диаметрами колеса и 3-4 размерами рамы. Посмотрим, на рост 175-180 см какая рама подойдет по росту (таблица).

Размер колеса Размер рамы
26 20
27,5 18
29 17

Размеры колеса велосипеда

Размер колеса велосипеда — это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (20,24, 26, 28, 29), реже в сантиметрах (50, 60, 65, 70, 73). Высота шины велосипеда определяется высотой профиля в дюймах. Например, внешний размер колеса обычного колеса 26 дюймов и колеса 24 дюйма с широкими покрышками почти одинаковый. Для велосипедов с обычной шириной шины приведена таблица размеров колеса велосипеда.

Размер колеса тип велосипеда рост
12 детский 80-85
14 детский 85-100
16 детский 100-110
16 складной 140-180
18 детский 110-120
20 детский 120-130
20 складной 140-180
24 подростковый 135-150
24 складной 140-180
26 горный, дорожный 150-190
27,5 горный, дорожный 160-190
29 горный 170-200

Как выбрать размер колеса велосипеда (диаметр) по росту?

Рост, см Размер колеса (горные, дорожные, дорожные) Размер колеса (складные)
80 12
90 14
100 16
110 18
120 20
130 20-24 20
140 24 20
150 26 20,24
160 26, 27,5 20,24
170 26, 27,5, 28, 29 20, 24, 26
180 26, 27,5, 28, 29 24, 26, 28
190 27,5, 28, 29 26, 28

В таблице приведены популярные размеры колеса велосипеда и рост для взрослых и детских велосипедов. Большие велосипеды в одном размере колеса выпускается в нескольких ростовках. В таблице приведены усредненные значение, выбрать диаметр колеса можно индивидуально по росту.

При езде по городу – лучше выбрать велосипед со средним размером колеса 24 или 26 дюймов. При езде по шоссе, асфальтовым дорогам и пересечённой местности надо выбрать колеса 26, 28, 29 дюймов. Большие колеса велосипеда уменьшают затраты энергии при движении на высоких скоростях и меньше передают вибрации на руль и седло.
Рекомендация: при росте около 150 см и ниже ограничьте выбор велосипеда размером колес 24 дюйма для езды по городу и 26 дюймов для езды по асфальтовым и грунтовым дорогам.
Велосипеды с размером колеса 20 дюймов удобен в хранении и транспортировке, но менее удобен при езде. При большом размере рамы (16 дюймов и выше – модели для взрослых людей) во время движения такие модели с небольшими колесами менее устойчивы на неровной дороге.
От размера колес велосипеда и конструкции рамы зависит положение центра масс и распределения веса велосипедиста. Во время движения происходит постоянный перенос веса велосипедиста между рулем, седлом и педелаями. На велосипедах с контактными педалями (зацепами или турклипсами) усилие ноги прилагает на обе педали одновременно. Для уменьшения усталости и нагрузки на коленный сустав выбирается меньший размер рамы или рама специальной конструкции. На велосипеде с обычной рамой может потребоваться изменение высоты, формы и выноса руля. Высота и ширина сидения велосипеда выбирается индивидуально.

Выбрать размер рамы

Быстрый способ выбрать размер рамы велосипеда

  • рама 15 дюймов: рост 145-165 см;
  • рама 16 дюймов: рост 150-170 см;
  • рама 17 дюймов: рост 155-175 см;
  • рама 18 дюймов: рост 160-180 см;
  • рама 19 дюймов: рост 170 — 185 см;
  • рама 20 дюймов: рост 175 — 190 см;
  • рама 21 дюйм: рост 180 — 195 см;
  • рама 22 дюйма: от 190 см и выше.

Как подобрать и выбрать велосипед по росту ребенка?

Рост ребенка возраст, лет Детские, размер колеса Подростковые Складные
80-85 2 12
90-95 3 14
100-105 4 16
110-115 5 18
120-125 6 20
130-135 7 20 24 20
140-145 8-9 24, 26 20, 24
150-155 10-12 24, 26 20, 24, 26


В таблице размеров велосипеда по росту для детей показано как выбрать модель с учетом возраста У мальчиков и девочек рост может значительно отличаться: ориентируйтесь на эту таблицу для выбора значения размера колеса и внимательно читайте описание к каждой модели. К примеру, на рост 125-130 см наиболее легким для управления будет детский велосипед с размером колеса 18 дюймов, при покупке нового — надо выбрать размер колеса 20 в обычном размере рамы или диаметр колеса 24 дюйма с заниженной рамой.

Как выбрать велосипед по росту и весу?

Чтобы выбрать и купить велосипед по росту и весу (в зависимости от телосложения и физической формы), найдите в таблице соотношение размера колеса, рамы и веса. При большом весе будет сложно передвигаться на горной геометрии рамы (большой наклон вперед с переносом веса на руль). Остановите Ваш выбор на прочных дорожных или городских моделях с жесткой передней вилкой. Лучше большое подпружененное седло и вертикальная посадка. При весе свыше 140-150 кг пригодятся усиленные (с увеличенным количеством спиц) дорожные и туристические велосипеды. Поможем с индувидуальным подбором модели!

Правильное соотношение рамы велосипеда и роста

Правильная посадка на велосипеде и польза для здоровья возможна только при правильном подборе рамы велосипеда. Низкая нагрузка на позвоночник и коленно-локтевые суставы позволят совершать велосипедные прогулки в любом возрасте.
Избегайте ошибок при выборе правильной ростовки. Нельзя брать велосипед на вырост! При текущей стоимости бюджетных моделей разумно будет по мере изменения роста выбирать велосипед с наиболее подходящим размером рамы и диаметром колес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *